Starfsferill

Starfssnið bandaríska hersins: 15T UH-60 þyrluviðgerðarmaður

Að verða Black Hawk viðgerðarmaður krefst sérstakrar þjálfunar

Þessi mynd sýnir dag í lífi 15T UH-60 þyrluviðgerðarmanns, þar á meðal

Gary Ferster The Balance

UH-60 þyrluviðgerðarmaðurinn ber fyrst og fremst ábyrgð á eftirliti og viðhaldi á UH-60 þyrlum (einnig þekktur sem Black Hawk). Þetta er hernaðar sérgrein ( ekki ) 15T í bandaríska hernum.

Það er mikilvægt hlutverk, þar sem Black Hawk er venjulega hluti af hvers kyns bardagaaðstæðum. Þyrlan hefur gegnt hlutverki í fjölmörgum bardögum, þar á meðal í Sómalíu, Afganistan, Írak og öðrum svæðum um allan heim.

Saga Black Hawk þyrlu hersins

The Svartur örn , kennd við innfædda ameríska stríðsmanninn, hefur verið hluti af aðgerðum hersins síðan 1974 og hóf formlega þjónustu árið 1978. Sikorsky framleiðir margar útgáfur af flugvélinni fyrir aðrar greinar bandaríska herþjónustunnar: Landhelgisgæsla , flugherinn og sjóherinn eru allir með svipaða þyrlu.

Black Hawk þyrlan hefur staðist tímans tönn því hún er hljóðlátari og endingarbetri en forverar hennar. Hæfni þess til að komast hjá ratsjá er annar stór plús fyrir herinn, sérstaklega í bardagaaðstæðum. Það getur borið fjögurra manna áhöfn og allt að tugi útbúna hermanna.

Skyldur 15T MOS

Allar skyldustörfin snúast um Black Hawk þyrluna, þar á meðal að fjarlægja og setja upp undirkerfissamsetningar eins og hreyfla, snúninga, gírkassa, gírkassa, vélræna flugstýringu og íhluti þeirra.

Þeir eru einnig ábyrgir fyrir því að þjónusta loftfarið og hvers kyns undirkerfi. MOS 15T hermenn undirbúa flugvélar fyrir skoðanir og viðhaldsskoðanir, framkvæma áætlaðar skoðanir og aðstoða við að framkvæma sérstakar skoðanir.

Skyldur þeirra fela í sér eftirlit með rekstrarviðhaldi og greiningu og bilanaleit á undirkerfum loftfara með sérstökum verkfærum og búnaði eftir þörfum. Þeir munu sinna viðhaldi og viðgerðum rekstraraðila og veita stuðning við búnað flugvéla á jörðu niðri.

Og auðvitað er það pappírsvinnan: þeir útbúa eyðublöð og skrár sem tengjast viðhaldi flugvéla og öðrum skyldum flugliða.

MOS 15T getur einnig starfað í eftirlitshlutverki stundum og veitt tæknilega leiðbeiningar til víkjandi starfsfólks.

Að læra að verða Black Hawk viðgerðarmaður

Starfsþjálfun fyrir UH-60 þyrluviðgerðarmann krefst 10 vikna grunnþjálfunar í bardaga og 15 vikna háþróaðrar einstaklingsþjálfunar með kennslu á vinnustað. Hluti af þessum tíma fer í skólastofuna og á sviði.

Þú munt læra að taka í sundur og gera við vélar; gera við ál-, stál- og trefjaglerflugskeyti og hlífar; og laga vökva-, eldsneytis- og rafkerfi.

Hæfi sem MOS 15T

Til að eiga rétt á þessu starfi þarftu að fá 104 í vélrænni viðhaldshluta Armed Services Vocational Aptitude Battery ( ASVAB ) próf. Línustigið fyrir þetta svæði eru meðal annars Auto og Shop, Vélrænn skilningur og Rafrænar upplýsingar. Ekki þarf sérstaka öryggisvottorð frá varnarmálaráðuneytinu fyrir þetta starf.

Hins vegar þarftu eðlilega litasjón (engin litblinda) og hvers kyns saga um áfengis- eða fíkniefnaneyslu er vanhæfi. Tilraunanotkun á marijúana eftir 18 ára aldur er einnig vanhæfi.

Svipuð borgaraleg störf og MOS 15T

Þrátt fyrir að mikið af vinnunni sem þú munt vinna í þessu starfi sé sérstakt fyrir herinn, mun kunnáttan sem þú lærir hjálpa þér að undirbúa þig fyrir feril sem flugvélavirki eða virkjunarvélvirki.